Montaż w betonie
Ogrodzenia drogowe w systemie betonowanym to tradycyjny system, który zakłada montaż słupów ogrodzenia w betonowych stopach fundamentowych, również w przypadku bram i furtek ogrodzeniowych.
System betonowany zakłada wywiercenie otworów pod każdy ze słupków ogrodzenia, a następnie, po umieszczeniu w otworze słupka, zalanie go betonem. Rozmary i głębokość stóp fundamentowych zależą od wymogów projektu, z reguły jednak wystarczy fundament o głębości 50cm w celu odpowiedniej stabilizacji słupków.
System betonowany a wbijany
Obecnie ogrodzenia drogowe (znane także jako autostradowe) w systemie wbijanym są wykorzystywane obecnie na ok. 80% budów dróg krajowych, ekspresowych i autostrad w Polsce. Ze względu na szybkość montażu, brak odpadu betonowego i większą niezależność od warunków pogodowych, niż w systemie betonowanym, system wbijany wypiera ogrodzenia montowane w betonie.
Czy ogrodzenie wbijane będzie on równie stabilne, co ogrodzenie z zabetonowanymi słupkami? Odpowiedź brzmi: tak. Czy będzie równie sztywne? Nie, i całe szczęście! Betonowanie sprawia, że ogrodzenie staje się niezwykle sztywne, co sprzyja łamaniu się słupków przy uderzeniu ciężkiej zwierzyny.
Przewaga ogrodzeń kotwionych
Ze względu na zamocowanie słupków w betonie, ogrodzenie betonowane może wydawać się bardziej solidnym i trwałym rozwiązaniem, jest to jednak błędne przeświadczenie. Ogrodzenie zamontowane na kotwach cechuje się bardzo dobrą stabilnością w gruncie, jest przy tym bardziej elastyczne w przypadku uderzenia.
Na niektórych drogach w Polsce w dalszym ciągu wykorzystuje się ogrodzenie betonowane - dlatego znajdziesz je również w naszej ofercie. Jest to jednak system zanikający. Również w innych krajach Europy ogrodzenie wbijane stało się najpopularniejszym rozwiązaniem, gdyż ciężko zignorować niezaprzeczalne korzyści, które daje ten system.