Ogrodzenia autostradowe
Siatka ogrodzeniowa autostradowa mimo, iż jest łudząco podobna do siatki leśnej nie jest tym samym produktem.
Ze względu na szczególne wymagania jakie musi spełniać ten produkt, parametry techniczne siatek autostradowych są odmienne od siatek leśnych.
Sprawdź naszą galerię ogrodzeń autostradowych! (1/2)
Ciąg dalszy galerii (2/2)
Siatki autostradowe, wykonane są z grubszych drutów 2,5mm/ 3,00 mm o wyższej wytrzymałości na rozciągania, są znakowane jako zabezpieczenie przed kradzieżą – dwa druty w zielonym ocynku jako integralna część siatki.
Poza tym powłoka cynku jest grubsza niż na siatkach leśnych i wynosi ZN 240 g/m2. Siatki te występują też w powłokach bezinal czyli 95% ZN + 5% AL. Co daje trzykrotnie wyższą odporność antykorozyjną i pozwala na 30 letni okres użytkowania takiego produktu.
Jest to szczególnie ważne w infrastrukturze drogowej gdzie mamy bardzo agresywne środowisko i po 10 latach użytkowania siatki o powłoce cynku 220g/m2 siatka taka jest praktycznie całkowicie skorodowana. Oczywiście stopień korozji siatki zależy od miejsca jej ekspozycji, odległości od drogi, warunków pogodowych, intensywności warunków zimowych.
Na odcinku autostrady A4 od Wrocławia do Strzelec Opolskich zobaczyć w jakim stanie jest siatka w powłoce Bezinal, która montowana była w 1998 roku. Nie wykazuje ona praktycznie żadnych śladów zużycia .
Siatka na autostradzie A4 pomiędzy Katowicami, a Krakowem montowana w 1992 w powłoce ZN jest już praktycznie w 100 % skorodowana.
Biorąc jednak pod uwagę niewielką różnicę cenową pomiędzy produktami Bezinal i Zn ,dla infrastruktury drogowej powinna być stosowna siatka wyłącznie w powłoce Bezinal. Zdjęcia i przykłady z naszej realizacji znajdziecie Państwo w galerii.
Masz pytanie -
wypełnij formularz lub zadzwoń 32 251-88-78, kontakt